1. Réalise un scellement précis pour zéro fuite

Le rodage crée des surfaces de contact parfaitement assorties et ultra-lisses entre la bille et le siège, éliminant les micro-irregularités et garantissant une fermeture complète—particulièrement crucial dans les applications de scellement métal sur métal.

2. Améliore la fiabilité dans des conditions extrêmes

Que ce soit dans des environnements à haute pression, cryogéniques ou à haute température, les surfaces rodées maintiennent l'intégrité du joint, empêchant le contournement des fluides même sous stress thermique ou charges extrêmes.

3. Prolonge la durée de vie de la vanne

Des composants rodés avec précision réduisent l'usure, le grippage et la fatigue de surface, contribuant à des cycles opérationnels plus longs et à une performance de zéro fuite soutenue.

4. Réduit les coûts de maintenance et d'exploitation

Un joint à haute intégrité réduit le risque de pannes liées aux fuites, minimisant les arrêts imprévus et réduisant la fréquence et le coût de la maintenance.

Teamco propose trois matériaux de revêtement premium, le carbure de tungstène HVOF, le carbure de chrome HVOF et le Stellite HVOF, chacun conçu pour répondre aux exigences spécifiques des applications des clients. Choisir le bon matériau pour un revêtement HVOF est crucial pour garantir que le revêtement répond aux exigences de performance et de durabilité de l'application spécifique. Pour un fournisseur de pièces métalliques de vannes engagé à une performance sans fuite, le rodage des billes et des sièges n'est pas optionnel - c'est essentiel. Il transforme des composants usinés avec précision en paires d'étanchéité fiables et sans fuite. En intégrant cette étape dans le processus de production, nous garantissons le respect des normes de performance les plus strictes au monde.

Le lapidage après le revêtement HVOF est essentiel pour une performance sans fuite.